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住房城乡建设部发布《城市轨道沿线地区规划设计导则》

点击数:1773  时间:2015/12/24

本报讯 针对一些地方出现的轨道交通与城市发扬相互脱节、轨道交通站点与周边用地功能、环境缺乏协调等问题,住房城乡建设部近日印发《城市轨道沿线地区规划设计导则》,进一步增强和改进城市轨道沿线地区规划设计工作,推动轨道交通与沿线地区地上与地下整体发扬,增进轨道交通建设与城市发扬相协调,提高轨道交通运营效益。

按照导则请求,各城市在编制城市总体规划及轨道交通线网规划时,应充分结合轨道线网规划,优化城市功能布局和空间结构,经过开发强度及人口的非均等化控制,实现城市人口与就业岗位沿轨道交通廊道集约布局,力争特大城市在城市新建地区实现50%以上的城市人口和通勤交通需求分布在轨道影响区范围内。

在轨道建设规划阶段,各城市应协同规划轨道沿线建设用地,健全各站点公共设施和交通设施布局,以组合城市生活为目的,使市民可以结合换乘,完成购物、娱乐、接送小孩、用餐、继续教学等日常行动;在轨道工程可行性科研阶段,应经过一体化设计,统筹布局轨道站点与周边建筑、地下空间,结合轨道交通站点,实行上盖物业开发,建设小街坊、步行街区,实现轨道交通与地面公共交通的无缝衔接,实现轨道站点与周边用地功能与空间的协同发扬,推动城市紧凑集约发扬,激发城市生气。

据了解,住房城乡建设部去年印发告知,请求在编制城市总体规划时,同步编制轨道交通线网规划。下一步,还将修改城市规划编制办法,进一步健全轨道交通规划请求,增强轨道交通规划的科学性,引导轨道交通积极稳妥井井有条建设。

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